II Parte - Nueva visión del comercio mundial - su concepción Part II - Concepts behind New Vision on World Trade

In order to better understand what lies behind this new approach to global trade flows, and especially with regard to the value added during the different steps in production and international marketing, let's go to the beginning of Pascal Lamy's Speech in Lausanne, the one we began analysing here only yesterday.

Again our thanks to the Chamber of Exporters in Argentina for bringing the original material to our attention.

You will find the English  Part II under the Spanish text here bellow.

Mauricio López Dardaine

Para ir entendiendo lo que hay detrás de esta nueva forma de medir los flujos del comercio mundial, y en especial el valor agregado en las distintas etapas de proceso de producción y venta internacional, vayamos al inicio del discurso de Pascal Lamy, pronunciado días pasados en Lausanne. Al  que comenzamos  analizar ayer en este mismo espacio.

Reitero que agradecemos a CERA por el material original.

Abajo el texto en español (nuestra traducción es libre).

Mauricio López Dardaine

« La révolution industrielle est née en Grande Bretagne, un pays qui disposait de mines de charbon et de fer, ainsi que d’une importante population urbaine disponible pour travailler dans les fabriques. Quand vous achetiez une locomotive à vapeur d’Angleterre, vous saviez que tous les composants de la locomotive, depuis l’acier des roues jusqu’aux instruments de mesure de la pression dans la chaudière, venaient de Grande Bretagne.

Bien des choses ont changé depuis. Certes, l’origine du vin de Porto reste le Portugal. Grâce à la réglementation des appellations d’origine contrôlée, un importateur anglais a aujourd’hui davantage de garanties à cet égard que son aïeul du XIXème siècle. En revanche, le concept de pays d’origine pour les biens manufacturés est devenu progressivement obsolète au fur et à mesure que les entreprises ont choisi de recourir à des sous-traitants nationaux puis internationaux pour les tâches qu’elles considèrent ne pas ou ne plus appartenir à leur “métier de base”, ou “core business” comme on dit dans les milieux d’affaires.

À l’origine de cette transformation majeure de la géographie des processus de production on trouve la technologie, dont les progrès ont considérablement réduits les coûts et les frottements liés à la distance, qu’il s’agisse de la conteneurisation ou des technologies de l’information. »

“Ricardo puissance 5” en quelque sorte ! Et pour mieux comprendre la taille et la force de ce changement, j’ajouterais “Schumpeter puissance 3” tant est frappante la concomitance entre cette nouvelle division internationale du travail et les chocs de destruction créative qu’il a, lui aussi, théorisé en son temps.

Aujourd’hui, donc les diverses opérations de conception, de fabrication de composants, d’assemblage et de services liés à la production et commercialisation d’une locomotive ou d’un avion sont dispersées de par le monde, créant des chaînes de production globales. De plus en plus de produits sont “Made in the World”, et non plus “Made in the UK” ou “Made in Switzerland”.

Plutôt “Made in China”, me direz-vous ! C’est ce que beaucoup pensent, mais ce serait une erreur de le croire. Aujourd’hui, le supposé “Made in China” est certes assemblé en Chine, mais ce qui fait la valeur commerciale de la marchandise provient des nombreux pays qui ont précédé la Chine dans la chaîne de valeur globale. De fait, seuls 5% de la valeur commerciale d’un i-Phone ou d’un Nokia est d’origine purement chinoise, les 95% restants provenant d’entreprises Américaines, Européennes, Coréennes, Japonaise et autres. »

“La revolución industrial nació en Gran Bretaña, un país que disponía de minas de carbón y de hierro, así como de una importante población urbana que podía trabajar en las fábricas. Cuando usted compraba una locomotora de vapor a Gran Bretaña, usted sabía que todos los componentes de dicha locomotora, desde el acero para las ruedas hasta los instrumentos para medir la presión del vapor en la caldera, eran de origen británico.

Muchas cosas han cambiado desde entonces. Por cierto, el origen del vino Porto sigue siendo portugués. Gracias a las reglamentaciones sobre denominación de origen, hoy un consumidor  británico tiene más garantías al respecto que su antepasado del siglo XIX. Por el contrario, el concepto de país de origen con respecto a los bienes manufacturados, se ha ido tornando progresivamente obsoleto, en la medida en que las empresas fueron recurriendo a sub-procesadores nacionales y luego internacionales para aquello que no consideran es parte o no puede ser ya parte de su respectivo « core-business ».

En el origen de esta transformación mayor de la geografía de los procesos de producción encontramos la tecnología, cuyos avances han reducido los costos y los roces ligados a la distancia, ya sea que se trate del uso de contenedores o de la informatización de los procesos.

“Ricardo a la quinta potencia” de alguna manera. Y para mejor entender la envergadura y la fuerza de este cambio, agregaría “Schumpeter al cubo”, puesto que tan llamativa resulta la concomitancia entre esta nueva división internacional del trabajo y los choques de destrucción creativa que él teorizó en su época.

Hoy entonces, las operaciones de concepción, de fabricación de componentes, de ensamblado, de servicios ligados a la producción y comercialización de una locomotora o de un avión están dispersas por el mundo, creando cadenas de producción global. Cada vez más los productos son “made in the World”, y no más “made in the UK” o “made in Switzerland”.

Más bien “made in China” me dirán ustedes. Es lo que muchos piensan, pero sería un error creerlo. Hoy lo supuestamente “made in China” está ciertamente ensamblado en China, pero lo que constituye el valor comercial de la mercadería proviene de diversos países que han precedido a China en la cadena de valor global. De hecho, sólo el 5 % del valor comercial de un i-Phone o de un Nokia es de origen puramente chino. El 95 % restante proviene de empresas estadounidenses, europeas, coreanas, japonesas u de otros orígenes.”

Para ir comprendiendo mejor  el nuevo enfoque estadístico creado por la OMC y la OECD, quizás convenga  echar ahora una nueva mirada a lo traducido al español en nuestro comentario de ayer bajo la primera entrega de un “Nuevo enfoque del Comercio Mundial”.

******************************************************************

“The industrial revolution was born in Great Britain, a country with coal and iron mines, and with a considerable urban population that could work in the factories. When you bought a steam engine in Great Britain, you knew all its components, from the iron for the wheels to the instruments to gauge the pressure in the boiler were of British origin.

Since then, many things have changed. Of course, the origin of Porto wine is still Portugal. Thanks to the origin denomination regulations, today a British consumer has more guaranties in this respect than his XIX Century forbear. On the contrary, as far as manufactured goods are concerned, the concept of country of origin has become progressively obsolete, while firms have more and more recourse to national and international sub-processing regarding all that is not or ought not to be part of their core-business.    

The origin of this major transformation of the production process geography is to be found in technology, the advance of which has reduced cost and friction associated with distance, through the use of containers or process informatisation.

“Ricardo to the fifth” in a way. And to better understand the scope and force of this change, I would add “Schumpeter cubed”, owing to the exciting parallel existing between this new international division of labour and the collisions of creative destruction he theorized upon.

Today then, the operations dealing with conception, parts manufacturing, services associated with the production and marketing of an engine or an airplane are scattered throughout the world, thus creating global production chains. More and more goods are “made in the World”, and no longer “made in the UK” or “made in Switzerland”.

You may say, rather “made in China”. And many people think this is so, but it would be a mistake to believe it. Today, what is supposedly “made in China” is certainly assembled in China, but what constitutes the commercial value of the product comes from other countries that have preceded China in the global value chain. In fact, only 5 % of the commercial value of an i-Phone or a Nokia is of purely Chinese origin. The other 95 % comes from US, European, Korean, Japanese firms or firms from other origins.”  

**************************************************************************